Práce se zabývá navržením a ověřením metody přechodu do turbulence při dvourozměrném obtékání profilů. Metoda výpočtu je založena na kombinaci empirických vztahů pro určení polohy přechodu a řešení středovaných Navier – Stokesových rovnic uzavřených dvourovnicovým k – ω SST modelem turbulence. Při výpočtu, který je zaměřen zejména na přechod v odtržené smykové vrstvě, je použit komerční software FLUENT 6.3.26 doplněný funkcemi definovanými uživatelem.

Příspěvek se bude zabývat možnostmi využití Peltierových článků. Jedná se o dosud poměrně opomíjenou problematiku, která je interdisciplinární. Spojuje obory polovodičovů a klasické termomechaniky. Využití těchto článků se ukazuje jako velmi široké a rozmanité. Jedná se např. o nové možnosti využití odpadního tepla, nové způsoby chlazení, specifický zdroj elektrické energie. Autor se bude snažit ukázat nové možnosti využití této známé technologie.

Ideální rozložení cirkulace na vrtuli je určeno pro rozložení indukované rychlosti splňující Betzovu podmínku (podmínka pro práci vrtule s maximální účinností). Rozložení cirkulace je vypočteno několika metodami pro návrh vrtule. Je uveden popis jednotlivých metod a porovnání jimi vypočtených průběhů ideálního rozložení cirkulace.

Příspěvek pojednává o možnostech navyšování účinnosti moderních nadkritických elektrárenských bloků spalující hnědé uhlí. Jsou prezentována aktuální a nově projektovaná opatření. Značný potenciál pro navýšení účinnosti energetického bloku lze spatřit ve využití nízkopotenciálního tepla spalin v regeneraci. Toto opatření ovlivňuje nejen samotné komponenty oběhu a jejich účinnost, ale má především zásadní vliv na účinnost celého tepelného cyklu. K získání relevantních výsledků konkrétního zapojení byl použit simulační software Gatecycle v.5.61. Byl vypočten blok s parametry odpovídajícími nově projektovaným blokům v ČR. Výsledky simulací pak posloužily k získání představy o chování nového zapojení energetického bloku a jsou nepostradatelné pro odvození obecnějších analytických vztahů, které mohou v budoucnu usnadnit výpočty moderních bloků a stanou se tak alternativou k časově náročným počítačovým simulacím.

Práce se zabývá výpočtem modálních a flatrových charakteristik, vyšetření účinnosti řízení a stanovení mezní rychlosti torzní divergence křídla letounu UL-39. Řešení je prováděno pomocí MKP softwaru MSC.Nastran.

Odvození a popis řešení stability proudění za použití parabolizovaných metod stability.

Příspěvek pojednává o experimentálním stanovení místní energetické ztráty ve spoji zhotoveném svařováním polypropylénových a polyetylénových trub metodou na tupo. Obsahově navazuje na úvodní experimentální práce, jejichž výsledky byly publikovány v časopisu Vytápění, větrání instalace, 15, č. 1, 2006, s. 15 – 18. Jsou uvedeny zjištěné hodnoty součinitelů místní ztráty ve spoji konkrétních plastových trub řady vybraných rozměrů a velikosti součinitelů třecích ztrát v přímém plastovém potrubí kruhového průřezu při turbulentním proudění čisté vody, které jsou významné pro projektanty potrubních systémů z uvedených termoplastů.

Jedná se o řešení proudění pomocí CFD různých způsobů zakončení křídla, která se vyskytují v kategorii ultralehkých letadel. Součástí práce je i porovnání s experimentem.