This work introduces results from experimental investigation of flow behind a circular cylinder. Experiment was performed in a towing tank that is filled with water. The cylinder rotates in counter-clockwise direction with a non-dimensional rotation rate α varying from 0 to 5.6. The measurements were fixed at Reynolds number Re = 100. The flow is associated with two-dimensional instabilities. The rotation rate range covers different flow regimes, such as Shedding Mode I, a stable region, Shedding Mode II and then another stable region.. The main objective of this report are to focus on Shedding Mode II and to investigate the corresponding vortical structure. PIV method was used.

Práce uvádí přehled parametrů, které jsou potřebné pro popis syntetizovaných proudů. Jsou diskutovány případy vybrané z dostupné literatury. Rovněž je ověřena spolehlivost několika známých kritérií existence těchto proudů. Většina kritérií má obdobný charakter a dává spolehlivé výsledky – všechny vybrané případy je splňují. Jedno z posuzovaných kriterií bylo vyhodnoceno jako málo důvěryhodné. Dále bylo provedeno měření rychlosti proudění osově symetrického syntetizovaného proudu Pitotovou sondou a anemometrem se žhaveným drátkem. Výsledky měření velmi dobře vyhovují poznatkům z literatury. Navíc se ukázalo, jak snižování Reynoldsova čísla a přibližování pracovního bodu ke kritické hodnotě na hranici oblasti existence vede k postupnému zkracování dosahu proudu.

Zabývám se matematickým modelem, který řeší proudění v puklině v porézní hornině. Tento model bere v úvahu vzájemné působení mezi puklinami a okolní porézní horninou. Také se předpokládá, že pukliny jsou plněné sutí a že průtok v nich se řídí Darcyho zákonem. Ve své práci řeším tento numerický model pomocí diferenční metody a pomocí vzorců, odvozených přes Fourrierovy řady.

Aplikace vybraných algoritmů pro fúzi a zpracování obrazových dat na snímky pořízené v infračerveném a viditelném pásmu vlnových délek při leteckém snímkování. Porovnání výsledků dosažených jednotlivými technikami z hlediska zkvalitnění obrazové a teplotní informace.

Článek se zabývá problematikou nového způsobu měření na souřadnicových měricích strojích pomocí laserových skenovacích hlav. Stručně popisuje měření novou technologií laserového skenování. Ukazuje, jak se zpracovávají data získaná tímto měřením. Na základě naměřených dat se vyhodnocuje přesnost laserového skenování. Článek se dále zabývá obtížemi, které plynou z faktu, že naměřené hodnoty jsou ve formě mraku bodů.

Tato práce se zabývá numerickým řešením proudění deuteria v trysce pro vytvoření rychlého napuštění plynu, tzv. gas puffu, která tvoří katodu silnoproudého generátoru proudu pro fuzní Z-pinčové experimenty pomocí programu Fluent. Cílem je analýza současného stavu zejména podle průběhů hodnot hustoty za výstupem z trysky, následný návrh a ověření nové geometrie trysky podle daných požadavků pro různé hodnoty tlaků na vstupu do trysky.

Tato studie se zabývá vlivem přesahu délky oběžné lopatky vůči rozváděcí na účinnost stupně. Přesahem se rozumí rozdíl mezi špičkovými poloměry náběžné hrany lopatky a odtokové hrany rozváděcí lopatky. Má umožnit, aby hlavní proud pracovního média po opuštění rozváděcí mříže s co nejmenšími ztrátami natekl pod bandáž oběžné lopatky. Ze závislosti účinnosti na přesahu bude odvozeno doporučení na jeho optimální hodnotu.

Tato studie pojednává o CFD optimalizaci aplikované na praktickém příkladu zakřiveného difusoru. Chování proudu v zakřiveném difusoru bylo numericky vyšetřeno se zaměřením na místní ztráty. Turbulence a ostatní tří-dimenzionální jevy jsou uvažovány. Efekty proudění jsou zkoumány vzhledem k zakřivení geometrie difuzoru. Globální extrém (minimální místní ztráty) je hledán pomocí aproximace cílové funkce.

Práce se v prvé části zabývá vývojem universálního Matlabovského programu pro geometrickou optimalizaci v mechanice tekutin. V druhé části je ukázán návrh hydraulického rozváděče, jeho optimalizace pomocí optimalizačního programu a experimentální ověření výsledků na zkušebním vzorku.

Práce pojednává o návrhu numerické simulace obtékání studentské formule FS.03 pomocí komerčního programu Fluent. V první fázi je práce zaměřena na návrh karoserie studentské formule FS.03 v souvislosti s aerodynamikou, zejména pak na návrh difuzorového kanálu ve spodní části u zádi vozu. Dále jsou vyhodnoceny silové účinky působící na obtékaný model formule.